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国之重器,中国底气!工博会科技部展区迎来“硬核”科技大秀

来源:时间:2019-09-19 16:01:40 阅读:1

机器人核心器件谐波减速器寿命超过3万小时;碳纤维技术车身可灵活编组;山岭隧道“穿山甲”TBM硬岩掘进机,实现最高日进尺86.5米的世界之最;可发电的玻璃……第21届中国国际工业博览会科技部展区以“高端制造与绿色能源”为主题,带来了满满“硬核”科技。国之重器,中国底气,现场观众近距离领略中国自主创新魅力。

国之重器,中国底气!工博会科技部展区迎来“硬核”科技大秀

可发电的玻璃 王莹莹

城际动车项目、氢燃料电池发动机、百万吨先进煤炭间接液化及产品加工成套技术、先进压缩空气储能系统、人工心脏、高性能光电倍增管、送粉式金属3D打印机等66项具有创新性、实用性的先进技术成果在科技部展区集中亮相。

国之重器,中国底气!工博会科技部展区迎来“硬核”科技大秀

无人驾驶的下一代地铁列车,比普通列车减重13%。王莹莹 摄

无人驾驶、灵活编组的下一代列车驶进工博会科技部展区

国之重器,中国底气!工博会科技部展区迎来“硬核”科技大秀

中车四方股份有限公司副总工程师丁叁叁在介绍下一代城际列车的先进性。王莹莹 摄

地铁科技惠及民生。现代城市轨道交通技术发展备受关注,也引领未来技术创新方向。17日,在开幕式上,下一代地铁项目获得第21届工博会科技创新大奖,成为科技部“高端制造与绿色能源”重大科技创新成果之一。

当天早上9点正值上班早高峰,上海地铁二号线发生列车故障,地铁站的上班族被淹没在人山人海中焦急等待。上午10点左右,记者在第21届工博会创新科技馆展区前现场见到了中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师丁叁叁。据丁叁叁介绍,未来,下一代地铁故障维修模式将会从传统的计划修模式转变为实时监控车辆状态信息的状态修模式,也就是说,未来地铁故障维修将会及时提醒并提前维修,未来地铁故障带来的出行不便将会得到极大的改善。从目前的计划修调整到状态修,这只是下一代地铁列车技术创新的冰山一角。

“下一代地铁是一个灵活编组、无人驾驶的智慧地铁列车,时速从80公里提高到140公里”丁叁叁告诉记者,车体、车身、转向架等部位采用了碳纤维材料,这种材料让总重量减少了13%,轻量化、高能效、低噪声、高适应性、智能化……新一代地铁列车历经3年技术攻关,7月份刚在广州进行试验验证,它代表了未来城市轨道交通发展的新方向。


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