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中国航天再传捷报 揭秘“快递小哥”背后的润滑故事

作者:水中鱼 来源:未知 关注: 时间:2017-04-24 21:01

4月20日,我国首艘货运飞船天舟一号成功发射,此次天舟一号的任务是为天宫二号空间实验室带去6吨左右的货物和推进剂,大大小小有100多个货包。作为“只运货,不送人”的太空快递小哥,天舟一号还将以自主引导控制方式向天宫二号空间实验室逐步靠近,提供优质的“送货上门“服务。22日,“快递小哥”已与“买家”天宫二号在太空顺利会师。这也标志着我国已具备向空间一次性运输大量物资及在太空加油的能力。天舟一号的成功发射、捷报频传,让举国欢腾,也让无数付出心血的航天科研人员及合作伙伴的价值得到彰显。作为航天润滑保障的“长情伴侣“,长城润滑油再一次凭借出色的油品品质圆满完成使命。事实上,多年来,长城润滑油一直伴随我国航天事业的发展不断成长,早已成为我国航天事业身后的“神秘力量”。

中国航天史,或可从“一桶润滑油”讲起

1956年,中国第一个导弹研究机构--国防部第五研究院成立,标志着中国航天事业的创建,从此我国航天技术从无到有、从小到大不断发展起来。1962年,我国人造地球卫星筹备工作开展,却面临一项重大技术难题:缺油。当时国内,优质航天用油还是空白。到1964年,长城润滑油成功研制4851、4853号特种润滑油,打破国外垄断,才保障了1970年“东方红一号”的成功发射。

之后,中国航天的每一次成功发射,都有长城润滑油的身影。从1973年新一代航天油全氟聚异丙醚油的问世,到2000年为“神舟”系列飞船特殊研制的高低温润滑油脂成功研发,再到今天“护镖”天舟一号,长城润滑油始终在向飞船核心部件的润滑需求发力。

“护镖”天舟一号,长城润滑油坚持用实力说话

经过61年的发展,中国航天事业走到世界前列,长城润滑油航天用油技术也有着日新月异的变化。作为我国目前体积最大、重量最重的航天器,天舟一号“轻自重,高载重比”的“大招“可谓站在世界前列,运载能力远超美国、俄罗斯,但这也对担任天舟一号“座驾”的长征七号提出了挑战。据了解,长征七号装备了4台助推器,共有10台发动机合力发威,长城润滑油从一开始就参与到航天技术人员对动力系统的研发过程,确保为动力系统提供最为匹配的润滑保障。不仅使各零部件的运转更顺畅,更对环境零污染,可以说是高效环保的将大力士护送上了征途。

而当4月22日12时23分,天舟一号与天宫二号顺利完成自动交会对接,沉浸在发射成功喜悦中的国人再一次被振奋。要知道这一听上去简单的“送货上门”,“空中对接”难度可谓地上的针尖对麦芒。确保导航系统的精准性就成了实现准确对接的前提。天舟一号与天宫二号导航系统最核心的陀螺仪及惯性控制系统,均采用了长城润滑油的精密陀螺仪表油,超高的稳定性和精准度,保障了航天器飞行的稳定和导航的精准,为对接创造了极佳的有利条件。

除了为核心部件提供润滑保障外,长城润滑油还兼顾为飞船各部位的密封、各类电子元器件的检漏保驾护航。要知道,在太空极端苛刻与复杂的环境下,温差可达200度以上,而长城润滑油良好的生物惰性与极低挥发性,足以适应各种复杂环境,在充分保证飞船系统部件润滑的同时也可以避免密封材料出现缺漏。一路上,真正是为“快递小哥”做了多重“润滑服务”。

如今,天舟一号已按既定程序开始了“配送订单“工作,长城润滑油则再一次将目标锁定在下一次航天科技的最前沿,以需求为号角,保持和扩大技术和产品优势,确保持续为中国航天事业保驾护航,助力中国在航天强国的道路上奋勇前行!

 


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