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KX5:专注驾驶乐趣即是正义

作者:小中 来源:未知 关注: 时间:2017-04-01 22:22

梁冬读庄子的《庖丁解牛》,说现代人都是焦虑的,对不断上涨的房价焦虑,对没有升职成功的焦虑,对领导不认可的焦虑,对暗恋女生的拒绝自己的焦虑,甚至对今晚能不能睡着的焦虑。那么如何应对这些焦虑,梁冬给出的答案是zoom in ,enjoy now,就是聚焦专注,活在当下。

就像庖丁解牛,那么大的一头牛,似乎无从下手,差的屠夫用刀剁骨头,好的屠夫用刀割肉,但是庖丁却是聚焦在牛的内部构造,找到牛的骨头之间的缝隙,聚精会神,游刃有余。最后,牛哗地一下整个解开,功成名就,而刀19年如新。

那对于我们都市中人而言,专注是什么呢?它是精心的挑选一件匹配天气的衣服,是走到香气四溢的面包店买一个层次分明的牛角包,是走到沿街的咖啡店喝一杯奶泡极细腻的拿铁,是在沿海的公路上悠然地开一辆KX5驰骋于海风。

温婉细腻的驾乘感受

是的,东风悦达起亚KX5完全能让你专注于驾驶这件乐事。自狮跑、智跑以来,东风悦达起亚汽车的运动性有口皆碑,这与品牌的制造理念有很大的关系。尽管KX5与纯进口的SUV略有区别,但粉丝不少。很多使用者说它给人的驾驶感受是运动,其实当你开过之后就会发现,它的运动在整体。

这种整体上的协调性让人可以将操控节奏控制的比较细腻,而且是那种越开越顺手的感觉。它的动力不是最强劲,1.6L发动机的低速扭矩也不如增压车型,但变速箱的设定会很容易激发你的驾驶性趣,转速升的很快,60km/h的中段加速挺有力道。且KX5的刹车跟德系车那种一踩就有的特性不太一样,刹车踏板的初段并不会马上给你特强的制动力,但随后的刹车力度能令你足够放心。

转向手感上比较轻,但中间位不虚,几乎能过滤掉所有的路感。发动机支持很高的转速,因此出弯时给满油,中央差速器可以帮助你完成剩下的工作。选择动态模式后,双排气管里有一个可内侧开关的阀门用来补强排气声。弯道里的寻迹性上佳,悬挂在弯道里的侧向支撑很足,但并不干硬,回弹柔韧,速度过快的话,这台车也会有倾侧,不过悬挂并不是向一侧突然倒塌,而是渐进反馈给你。

这就是韩系车对运动的理解:持续的动力输出和坚固的车身反馈。

看到就要拍板买下的内饰

置身其中也是一件很享受的事情,KX5车内极尽奢华之能事,大面积使用头层牛皮,黑色与橘黄色搭配的配色,给人一种时尚的家居错觉。中控台采用上下分体两段式的设计,上部中央镶嵌有一块科技感十足的8英寸的液晶显示屏,轮廓看起来就像个VR眼镜,可支持触控。它有用多种显示模式可供选择,车主的个性化需求再次可以得到满足。中控台下部则设计了大量实体按键,按键造型仍旧是整齐排列的简约造型,功能划分清晰,上手没有难度。

中央扶手箱的戏份更足,它蕴含了诸多讨巧的设计,首先箱盖大而宽,可以很好的承载驾驶员的右手肘,分担驾驶疲惫。其次最前挡的杯架处还藏着小隔板,便于存放大小体积不等的罐装或者瓶装饮料。后方是一个深度不小的储物箱,可用来放硬币等零钱。这个扶手箱的设计在充分考虑了实际储物需求外,还能让座舱显得整洁,细节上有助于提升座舱品质。

值得一提的是,起亚KX5还配有一组可以完全打开的全景天窗,可以为车内尤其是后排乘客营造良好的采光效果。躺在车中仰望满天繁星,不再是梦想。

霸气外观个性之选

最后再来说说让人过目不忘一见倾心的外观,要论颜值,KX5绝对算得上目前的都市SUV里颜值最与众不同的那一位。虎啸式中网,花瓣式LED日间行车灯,造型大的很容易让人误会角色的LED雾灯,以及让人不自觉与豪车联系的尾部LED深邃大灯,充满力量与饱和感的线条,任何一条拎出来都让人无法拒绝。

如果说审美是见仁见智的事情,那么说KX5在个性的路上越走越远,绝对不会有人持异议。



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